Bahasa indonesia
1) Mesin lem harus diperiksa setiap hari sebelum digunakan, dan benda asing harus dibersihkan tepat waktu untuk memeriksa apakah peralatan telah dilumasi dengan benar dan apakah bagian yang bergerak fleksibel.
2) Setelah uji berjalan normal, lem disuntikkan ke dalam bak karet, dan jarak antara rol lem dan rol lem disesuaikan secara wajar sesuai dengan ketebalan veneer dan viskositas lem.
3) Selama proses pengeleman, perhatian harus diberikan pada pembersihan permukaan veneer untuk mencegah serpihan tajam menggores lapisan karet yang dilapisi pada permukaan gulungan;keausan permukaan alur pada lapisan karet yang disebabkan oleh penggunaan jangka panjang harus diperbaiki tepat waktu.
4) Untuk mencegah pemadatan gel setelah lama dimatikan dan pekerjaan sehari-hari, mesin pelapis lem harus dibersihkan secara menyeluruh, roller, ekstruder, dan alur karet harus dibersihkan, dan lem yang disemprotkan ke mana-mana di badan pesawat juga harus dihilangkan seluruhnya.Setelah dibersihkan, perhatikan untuk mengeringkan noda air untuk mencegah karat.
5) Selama periode penghentian mesin pelapis lem, mesin harus dikembalikan ke kondisi pabrik;sesuaikan roller atas dan roller ekstrusi kembali ke posisi awal, putar mur penyetel roller pelapis lem dan selongsong penyetel roller ekstrusi, sehingga pegas pengatur tekanan roller pelapis lem dan pegas pengencang atas roller rol ekstrusi lem dapat dikendurkan sepenuhnya, dan melumasi bagian-bagian serta merawat peralatan dengan baik.
Perekatan veneer merupakan proses penting dalam produksi kayu lapis.Kualitas perekatan tidak hanya mempengaruhi kekuatan rekat veneer serta sifat fisik dan mekanik kayu lapis, tetapi juga mempengaruhi biaya produksi kayu lapis.Oleh karena itu, penguasaan struktur dan prinsip kerja mesin pengeleman veneer serta penyesuaiannya terkait kualitas pengeleman akan mendukung penggunaan mesin pengeleman veneer yang benar dan rasional.
