Bahasa indonesia
1. Rem setiap mekanisme harus diperiksa secara berkala dan celah antara sepatu rem dan roda rem harus disesuaikan untuk memastikan fleksibilitas dan keandalan.Seharusnya tidak ada kotoran pada permukaan gesekan, dan kotoran apa pun harus dibersihkan dengan bensin atau bahan tipis.
2. Pelumasan seluruh bagian seperti gearbox reduksi, gearbox, roda gigi eksternal, dan oli hidrolik dilakukan sesuai dengan persyaratan pada tabel pelumasan.
3. Perhatikan untuk memeriksa apakah ada kabel yang putus dan untaian yang lepas di setiap tali kawat.Jika melebihi ketentuan terkait maka harus segera diganti.Perawatan tali kawat harus benar-benar sesuai dengan GB5144-85.
4. Sering-seringlah memeriksa sambungan setiap bagian, dan kencangkan jika kendor.Baut penghubung bodi harus diperiksa kekencangannya saat bodi dikompresi (metode lengan berputar dapat digunakan untuk menciptakan keadaan terkompresi).Semua poros penghubung harus memiliki pasak dan harus terbuka penuh.
5. Sering memeriksa apakah institusi beroperasi normal dan apakah terdapat kebisingan.Jika ditemukan kegagalan, maka harus dihilangkan tepat waktu.
6. Saat memasang, melepas, dan menyetel mekanisme slewing, perhatikan untuk memastikan bahwa garis tengah peredam mekanisme slewing sejajar dengan garis tengah roda gigi.
7. Selalu periksa semua kabel dan kabel dari kerusakan.Perban dan ganti bagian yang rusak tepat waktu.
8. Jika motor terlalu panas, hentikan mesin tepat waktu, dan terus jalankan setelah menghilangkan kesalahan.Pelumasan bantalan motor harus baik.
9. Permukaan kontak setiap bagian sikat harus tetap bersih.Sesuaikan tekanan sikat sehingga bidang kontak tidak kurang dari 50%.
10. Jaga kebersihan kotak kontrol dan kotak distribusi daya, dan bersihkan debu pada peralatan listrik tepat waktu.
11. Kontak sakelar perjalanan setiap perangkat keselamatan harus dapat dibuka dan ditutup dengan andal, dan lubang busur kontak harus dipoles tepat waktu.
